풍운의 유튜브 자막 추출기
03:19
위래신도시에 생길 핵심 3대 철도망 노선은 어디일까요?
먼저 올해말 개통되는 위래선 트램입니다.
위래선 트램은 마천역 5선에서 복정역 8호선과 수인분당선은 물론 남일래역
8호선을 있는 총 연장 5.4km의 지선을 포함한 노선입니다.
위래선이 개통되면 위래신도시 1대 주민들의 출퇴근 시간대 강남권
접근성이 획기적으로 개선될 전망입니다.
트램의 속도는 일반 열차에 비해 느리지만 일정한 철로로 다니기 때문에
연착이 적고 인도에 마련된 정류장에서 버스처럼 쉽게 타고 내릴 수 있어
지하철보다 접근이 편리합니다. 사실상 지하철 8호선 남일래역에
의존했던 광역 교통망인
위래선 계통으로 분담 효과도 기대됩니다.
특히 위래선 트램은 1968년 서울에서 전차가 사라진 이후 새로운
형태의 무가선 트램으로 58년 만에 등장하는 전차라 전국에서도 관심이
큽니다. 위래 신도시에 들어서는 철도는
트램뿐만이 아닙니다. 바로 신도시인 위래에서 출발해 서울
송파구 가락시장과 강남구 대치동을지나 삼성동과 신사동 등 서울 강남권
알짜배기 핵심 지역으로 이어지는 위래 신사선입니다.
대부분 단일력이 아닌 환승역을 이어주며 다양한 노선들과 환승이
가능합니다. 신사역에서는 3호선과 신분당선,
삼성역에서는 2호선, 9호선 봉은 사역, 7호선 청담역 등 강남
접근성이 뛰어납니다. 전 구간은 3양 편성의 경전철로
운행될 예정입니다. 위래신사선은 민자 방식에서 재정
사업으로 전환돼 예타 조사 결과를 앞두고 있습니다.
위래신사선은 위래를지나 광주삼동을 잇는 위래삼동선도 추진됩니다.
위래삼동선은 성남시와 광주시가 추진하는 경전철
사업으로 위래신 사선을 광주시 3동역까지 연장하는 10.6km
6km 노선입니다. 위래 지구에서 울지대 신구대와
하이테크 밸리와 광주시를 잇는 광역 철도망입니다.
제사국가 철도망 구축 계획에 반영된 위래삼동선은 총사업비는 8,845억
원 규모로 예비 타당성 조사가 진행 중입니다.
여기에 정부천 사역과 서울 송파구를 연결하는 위래천성과 미사와 감밀 위래
중앙역을 잊자는 미사 위래선까지 연장하자는 안이 공개된 상태입니다.
위래신도시는 입지와 주거 환경에 비해 유독 교통만큼은 오랫동안 불편하다는
평가를 받아왔습니다. 첫 입주 후 10여년 만에 국직한
철도망이 속속 구축되면서 서울에 걸쳐 있는 유일한이기 신도시의 교통불편
해소를 기대합니다. 알아두면 도움이 되는 국토개발 그림.
지금까지 위래 1대에 들어설 3대 핵심 철도망 구축 계획에 대해
알아봤습니다. 귀한 시간 끝까지 시청해 주신 여러분
감사합니다. 입니다.